★神戸社宅から 10/20 祝25回目

神戸社宅からこんばんは。

明日の全日空早朝便で東京に戻る準備を済ませくつろいでいるところです。

明日のヒコーキの座席を確認しもう少し前方の通路側に変更できないかスマホで確認したところこんな表示が...

2022年も50,000PPを越え2023年のプラチナステータスが確定しました。

ANAがスターアライアンスに加盟したのが1999年。

その年からFFP(Frequent Flyer Program = 多頻度利用顧客の維持・拡大プログラム)が始まりました。

トーチャンは1999年（1998年搭乗実績を反映）以来ずーっとANAのプラチナを続けています。

当時勤務していた地方がANAしか飛んでおらずANAしか選択できませんでした。

スタアラ加盟以来25年間プラチナを継続維持しているヒトはそんなに多くないでしょうね。

ただここ3年間はコロナの影響で航空機搭乗回数が激減。

ANAのPPボーナスキャンペーンでプラチナを維持してる不本意な搭乗実績。

今年はココまでANA34回、JAL3回の搭乗。

ボーナスPPが無ければ33,000PPでブロンズ止まりでした。

来年6月に退職するので2023年はヒコーキ搭乗は20数回かな?【6ヶ月×4回／月）

2024年以降は年数回ベースに激減するでしょう。

記録はいずれ途切れるもの。

プラチナ獲得回数が切りのいい数字になったので満足しています。